З нового року марганчани, які користуються місцевими автотранспортом на маршрутах «Кільцевий А», «Міська лікарня – Городище», «Міська лікарня – Миколаївка», більшості автобусів на маршруті «Кільцевий Б»  (окрім єдиного перевізника – ФОП Рубель А.Л.) змушені платити більше. Відтепер по місту та до Миколаївки можна доїхати за 5 грн замість 4 грн, а ціна проїзду до селища Городище зросла одразу на 2 грн – з 6-ти до 8-ми грн.

     Про свої наміри підвищити тарифи перевізники заявили лише розклеївши відповідні оголошення в своїх автобусах. Проте законодавство чітко визначає процедуру затвердження нового тарифу на перевезення. Відповідно до положень п.п. 2 п. а ч. 1 ст. 28 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні» до самоврядних повноважень виконавчих комітетів міських рад віднесено встановлення в порядку і межах, визначених законом, тарифів на транспортні послуги. Після подачі перевізником заявки обґрунтованість нових тарифів має бути ретельно перевірена, пройти громадське обговорення і лише після цього вони можуть бути затверджені. Без цього тарифи не можуть вважатися законними.

     Але місцеві перевізники в порушення вказаної норми, самовільно, без попереднього звернення до виконавчого комітету міської ради вкотре підвищили вартість проїзду. При цьому рівень надання послуг із перевезення в транспорті не покращується. Пасажирам видають квитки лише на вимогу, завдяки чому значна частина прибутку може не обліковуватися. Перевізники не дбають про комфорт пасажирів. Має місце й недотримання етики спілкування з пасажирами.

     Місцева влада постійно вживає заходів для наведення ладу в цьому питанні. Для цього протягом 2015 -2017 року  направлено 38 листів з інформацією про порушення у сфері пасажирських перевезень у місті до управління Укртрансінспекції (з 01.01.2016 року управління Укртрансбезпеки) для  відповідного реагування та проведення перевірок; про факти перевезення пасажирів після розірвання договору повідомлено начальнику Марганецького МВ поліції; направлені звернення до народного депутата України Дідича В.В, Прем’єр-міністра України, голови Дніпропетровської обласної державної адміністрації, міністра інфраструктури України, велась претензійно-позовна робота. Проте остаточно захистити інтереси місцевих мешканців поки що не вдається.

     Тож містяни покладають великі сподівання на новий конкурс на перевезення пасажирів у місті, який відбудеться в 2018 році. Він має поставити крапку в цьому непростому питанні.